La sociedad fue constituida el 21 de diciembre de 1995 con ocasión de la convocatoria y subsiguiente adjudicación del concurso público convocado al efecto, y desde entonces ha venido explotando de forma ininterrumpida el servicio del transbordador entre ambas márgenes de la ría, lo que en la actualidad constituye su principal fuente de ingresos.
En los últimos años, la sociedad —sin menoscabo de la atención y optimización de la explotación de transporte, que justifica la existencia misma del Puente Bizkaia— ha sabido innovar diversificando sus actividades y potenciando los aspectos turísticos (visitas, merchandising, etcétera) vinculados de una parte al atractivo que el propio Puente presenta como singular obra de ingeniería y, de otra, a su condición de Patrimonio Mundial según declaración de la UNESCO en 2006.
La actual sociedad, cuando se hizo cargo de la concesión en 1995, fue consciente de que era necesario realizar importantes inversiones con el fin de proceder a la renovación y actualización tanto en lo que se refiere a los aspectos estructurales (sustitución de la barquilla) y sistemas de funcionamiento (apertura y cierre, atraque, velocidad, climatización, control de accesos) del Puente, como respecto de su funcionalidad. De modo que, sin dejar de cumplir con la misión propia de un transbordador para la que originalmente fue concebido, sirva asimismo como polo turístico susceptible de explotación comercial (apertura de la pasarela peatonal).
