125 Urteurrena

Bizkai Zubia 1893ko uztailaren 28an inauguratu zen eta artelana kontsideratzen da, bere edertasun, sormen eta funtzionaltasun adierazpen gorenenak ordezkatzeagatik. XIX. mendeko Bizkaiko industrializazioaren eta “burdin kulturaren” ikono honek Getxo eta Portugalete lotzen ditu.

Zubi honen eraikuntzak, Nerbioi ibaiaren ahoko bi aldeak uztartzeko helburua estali zuen, garai hartako itsas-trafikoaren eta pertsonen hazkundearen ondoriozko nabigazioa eragotzi gabe. Bere garairako azpiegitura berritzailea, ekonomiaren eta biztanleriaren erronkari konponbidea ekarri ziona.

45 metroko altueran ezarritako 160 metroko luzerako langet baten bidez uztartutako 61 metroko altuerako burdinazko bere lau dorreengatik bereziten da.

Arkitektura eta ingeniaritza pieza berezi bat da, bi teknika konbinatzen dituena: egitura finko bat eta translazio sistema mekaniko bat. 1890 eta 1893 artean garatutako diseinua, patentea eta eraikuntzaren zuzendaritza Alberto Palacio Elissague arkitektu bizkaitar jaunari dagozkio.

Bizkaia Zubia munduko lehenengo zubi transbordadorea da, gaur egun Argentinan, Frantzian, Ingalaterran eta Alemanian existitzen diren beste 7etarako eredugarria izanik.

1998 eta 1999 artean 2 igogailu panoramiko erantsi ziren, 50 metroko altueran, pasarelarekin, ontziratze eremuko terrazekin eta oroigarrien denda batekin konektatzen direnak, bisitariari Zubiaren esperientzia bizitzea eta Ibaiaren ahoko bista ezin hobeak kontenplatzea ahalbidetuz: udalerri mugakideak, Bilboko Portua eta inguruko mendiak.

Gaur egun, garraio iraunkorraren bere zerbitzua urte osoan eta eguneko 24 ordutan mantentzen da eta Euskadiko ikono turistiko bat da bat da.

Horrela, 2017an pasarelak 100.000 bisitari hartu zituen, % 51 Estatutik zetorren, % 31 atzerritik eta % 18 lokalak ziren.